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    瀝青路面施工工藝

    2022-2-2 來源:廣州市瀝青工程有限公司 瀏覽次數 2228
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    瀝青是一種化學材料,它的出現對我們生活的影響是非常大的。瀝青的種類也是比較多,主要是分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青這三種,其中煤焦瀝青是煉焦的副產品、石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣,只有天然瀝青才是比較健康環保的。瀝青現在使用最多的地方就是用于地面施工,瀝青路面的施工是非常有講究的,那么接下來小編就給大家說說有關瀝青地面施工工藝。

    瀝青路面施工之前要對路面進行封層。正式鋪筑時,先將驗收合格的路面基層表面進行全面清掃,再用2~3臺森林滅火鼓風機沿縱向排成斜線將浮灰吹凈,盡量使表面骨料外露,以利于瀝青與基層的粘結。

    噴灑:

    1)當路面基層表面已經干燥,在噴灑改性乳化瀝青之前一小時用灑水車快速噴灑少量水,以濕潤路面基層表面。

    2)噴灑采用高精度智能灑布車進行噴灑,機械的各種輸油管道及噴嘴經常進行疏通、清洗,防止阻塞,始終保持機械設備良好的工作性能。

    3)對于灑布汽車無法作業的路段或部位,以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。

    4)灑布改性乳化瀝青用量:改性乳化瀝青一般為0.9-1.1kg/m2或按設計要求,集料用量約為6-8 m3/1000m2。集料撒布全部在改性乳化瀝青破乳之前完成。

    碾壓:集料撒布后用輪胎壓路機碾壓三遍,每次碾壓重疊1/3輪寬,碾壓由兩側到邊,確保有效壓實寬度。碾壓順序由路肩側到中分側依次碾壓。

    養護:碾壓完畢后封閉交通養生7天后即可開放交通。以下為北京路得力提供的工藝詳解,希望可以對大家有所幫助。



    瀝青路面施工方法和步驟
        拌和、鋪筑試驗路段 :

    1、試料:不斷地對拌和出來的瀝青混合料進行檢驗和調整,使拌和機生產出來的混合料組成符合設計要求;

    2、鋪筑試驗段:選擇長度200米,與主路線相同或相近的路段進行鋪筑。

    3、檢驗施工組織、施工工藝、機械設備的配套、組合是否合適;確定攤鋪的松鋪系數,最佳攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓遍數、碾壓速度、壓路機的組(配)合以及人員的組織問題;

    4、進行總結,對存在的問題制定改進措施,并向指揮部、總監辦提交試驗路段的總結報告,經批準后方可進行開工。

    瀝青混合料的拌和(運轉與操作):

    a、冷料喂送;b、集料烘干與加熱,控制在160—1800C之間。c、料塵收集與控制排放煙氣;d、熱集料篩分;e、熱集料稱量;f、瀝青加熱、控制溫度155—1650C;g、瀝青稱送;h、瀝青混合料的拌和與溫度控制,控制溫度145—1650C

    檢查常見的問題

    a目測:有無“花白料”,拌和是否均勻;b檢測混合料溫度;c通過馬歇爾試驗,檢驗各項指標;d抽提試驗,檢驗油石比要求;e礦料篩分檢驗礦料級配。

    運輸 :a車況良好,車廂清潔,用篷布覆蓋;

    b根據產量、運輸距離和保通路況確定運輸車輛數量。



    瀝青砼的攤鋪 :

    1、攤鋪準備:

    a、驗收清掃下承層;b、保證機械處于完好狀態,攤鋪機開工前0.5-1h預熱熨平板,使其溫度不低于100℃。

    2、攤鋪過程:

    a瀝青混合料攤鋪采用LTU120和ABG423各一臺進行前后交錯10-20米,呈梯

    隊方式同步攤鋪,兩幅之間搭接30mm左右,上、下層搭接位置應錯開200mm 以上;

    b攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不斷地攤鋪,不得隨意變換速度或中途停段,

    以提高平整度,減少混合料的離析;

    c粗粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁控制標高和厚度;

    d中粒式、細粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁自動找平控制厚度和平整度;

    e瀝青砼的松鋪系數根據混合料類型由試鋪試壓確定;

    f攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩定的速度均衡地轉

    動,兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以減少在攤鋪過程中混合料的離析。

    瀝青砼的碾壓 :

    1、檢測碾壓各工序溫度(初壓溫度、復壓溫度、終壓溫度)。

    2、碾壓遍數根據試驗路確實壓實遍數為準(確定方法與級配碎石底基層相同)。

    3、碾壓程序:碾壓時應重疊1/3-1/2輪寬,后輪必須超過兩段接縫處,壓路機速度初壓為1.5-1.7km/h,穩壓采用2.0-3.0km/h,終壓用3-5km/h,直線和不設超高段由兩側向路中心碾壓,設超高處從超高內側向外側碾壓;壓路機禁止在碾壓成形或溫度大于70℃的地方停留和掉頭,急轉彎。

    接縫處理 :接縫采用平接縫,每天工作縫結束時用三米直尺進行找平,不平整部分用切割機切除,接縫時先用壓路機橫壓,如有不順及時用三米尺測量,再進行人工鏟除或找補。



    開放交通:

    當瀝清砼表面溫度小于50℃時方可開放交通,如有不能封閉交通地段用水車灑水冷卻。

    瀝青地面是我們現在道路中最為常用的,瀝青路面的特點是非常多的,瀝青路面是在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。并且它具有非常好的平整性能、防沙性能、不透水、而且它還非常耐磨實用,壽命非常長。所以現在我們國家的路面大部分都是采用瀝青鋪設的。瀝青路面也是分為好多層的,例如面層、基層、底基層、墊層組合而成的,所以它的整體性能是非常好的。

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